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ベルリン−ロンドン、99セント！（２） 【2005年１月27日】
格安で予約が取れた。確かに片道99セントなんていう、ただ同然の値段ではなかったが、ベルリン−ロンドンが3000円あまりなら、激安航空券と呼んでも良いだろう。しかし値段の安さには難点があるのはいつものこと。今回は、空港へのアクセスという観点から考察したい。
前回も書いたことだが、格安航空会社が利用する空港は郊外にあることが多い。その理由はもちろん空港施設使用料、離着陸料の安さだ。ドイツには、ケルン・ボン空港のように、従来からのある主要空港を格安航空会社が拠点空港として使用している例もあるが、多くは、これまで利用されてこなかったような郊外の空港を使用している。ケルン・ボン空港の場合は、首都のベルリン移転後のライン地方地域振興策と関連して、ケルン・ボン空港が「安く」提供されて来たことと関連があり、特殊事例というべきだろう。
格安航空会社が使用する空港の典型としては、ロンドンでは、表玄関ともいうべきヒースローではなく、スタンステッド空港やルートン空港という郊外の空港が挙げられる。ベルリンの場合は、エアーベルリンのように都心から近いテーゲル空港を使用している格安航空会社もあるが、多くは旧東ベルリンの空港であるシェーネフェルト空港を離発着に使用している。
旧東ベルリンの表玄関を、旧西ベルリンの西よりに住む私が不便だと評しては東の人に申し訳ないが、何となく近付き難い雰囲気がするのがこのシェーネフェルト空港。シェーネフェル空港へは、テーゲル空港とは違ってバスだけでなく鉄道も通じているが、駅は空港とは直結していない。駅からターミナルビルまではバスを利用することになり、一般市民がターミナルに近付くのを拒むような作りになっている。空港ビルに直結する鉄道駅ができる前の成田空港を思い出すと雰囲気がわかるだろうか。ベルリンの場合は、機動隊がいないだけ近付きやすいと言えるかもしれないが。
さて西ベルリン人の私の住居（シャルロッテンブルク地区）からで恐縮だが、出発の１時間10分前の８時30分にシェーネフェルト空港駅に着くには、次のようなスケジュールとなる。乗り継ぎは、ベルリン市都市交通公社 (BVG) のサイトで検索できる。
| 自宅 − U2カイザーダム駅 | 5 − 10分 | 徒歩 |
U2カイザーダム駅
− ツォー駅 | 7:45 − 7:51 | U2 |
ツォー駅
− シェーネフェルト空港駅 | 7:58 − 8:30 | ドイツ鉄道快速 RE4 |
| 所用（徒歩をのぞく） | 52分 |
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※U2：地下鉄２号線
空港に１時間10分前着という半端な予定は、空港駅からターミナルまでの移動を考慮してのこと。ツォー駅から空港駅までは快速列車を使うが、遠くから走ってくるだけに遅延も考えられる。しかし何もかも厳密に計算できるわけではない。そのときはそのときで慌てるとしよう。
ちなみに同じ８時30分にテーゲル空港に公共交通機関を利用して到着するには、次のようなスケジュールとなる。
自宅
− U2ゾフィー・シャルロッテ・プラッツ駅 | 5 − 10分 | 徒歩 |
U2ゾフィー・シャルロッテ・プラッツ駅
− ビスマルクシュトラーセ駅 | 8:09 − 8:10 | U2 |
U7ビスマルクシュトラーセ駅
− ヤーコブ・カイザー・プラッツ駅 | 8:12 − 8:18 | U7 |
ヤーコブ・カイザー・プラッツ駅
− テーゲル空港 | 8:23 − 8:28 | バスX9番系統 |
| 所用（徒歩をのぞく） | 31分 |
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※U7：地下鉄７号線
料金はどちらもABゾーン２時間券で２ユーロだが、私はABCゾーンに有効な定期を持っているので、この日のために別途支払う必要はない。それにしてもシェーネフェルト空港まで、１時間乗っても２ユーロ（300円に満たない）とは、さすがは社会国家ドイツの首都。腐っても鯛と言うべきか。東京から成田空港まではいくらだったろうか・・。【長嶋】
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